Acum câteva luni, liderul democraților anunța un proiect ambițios, care consta în îmbunătățirea infrastructurii din toate localitățile țării. Dânsul promitea atunci că vor fi așternute peste o mie de kilometri de asfalt din bugetul de stat. Declarațiile sale au stârnit curiozitatea oamenilor, care vorbeau pe la colțuri că toate drumurile din satele lor vor prinde conturul asfaltului. Acum, după ce unele din procedurile de implementare a proiectului au fost realizate, am contactat câțiva primari pentru a afla în ce măsură drumurile din sate vor fi modernizate.
Cu toate că primarii s-au arătat încântați de proiectul respectiv, spunând că este cel mai ambițios proiect de la obținerea independenței țării, pentru oamenii care se visau deja cu străzi de asfalt rezultatele ar putea fi prea departe de promisiunile lui Vlad Plahotniuc, întrucât s-ar fi optat pentru acoperirea unor porțiuni de drumuri cât mai mari din acel milion ce ar fi fost oferit pentru fiecare localitate, alegându-se din nou varianta albă.
Spre exemplu, în comuna Petrești, primarul Serghei Gorea ne-a comunicat că din banii alocați de Guvern pentru dezvoltarea infrastructurii drumurilor, circa 2 milioane, vor fi reparate în variantă albă 1850 metri în satul Petrești și 1000 metri în Medeleni. Cu asfalt va fi reparată o porțiune de doar 800 metri – calea de acces care leagă satul Petrești de traseul Todirești-Pârlița.
Și în Valea Mare s-a mers în această direcție, cele 4 milioane de lei direcționați către comuna respectivă vor fi utilizați pentru reparația în variantă albă a unor porțiuni de drumuri din satele Valea Mare, Buzduganii de Sus, Buzduganii de Jos și Morenii Vechi, a concretizat primara Galina Varvariuc.
Aceeași situație o regăsim și la Florițoaia Veche, unde primarul Sergiu Mărgărint a explicat că din cele 3 milioane de lei alocate, atât în Grozasca, cât și în Florițoaia Nouă vor fi reparate drumuri în variantă albă în valoare de câte un milion pentru fiecare localitate în parte și doar în Florițoaia Veche se vor repara 600 metri cu asfalt.
Tot în variantă albă vor fi reparați și 1,5 kilometri în satul Novaia Nicolaevca din comuna Mănoilești, iar în celelalte sate din componența acesteia – Rezina, Mănoilești și Vulpești – vor fi reparați câte un kilometru cu înveliș asfaltic.
Alți 300 de metri de variantă albă vor fi așternuți din aceeași promisiune și la Izvoreni. Potrivit primarului comunei Boghenii Noi, Gheorghe Filipovici (localitatea respectivă intră în componența acestei comune), din cele 5 milioane de lei preconizate în asfalt se vor repara doar 4 kilometri de drum în Boghenii Noi, Boghenii Vechi, Mircești și Poiana.
Și primarul comunei Cioropcani, Victor Robuleț ne-a comunicat că din cei peste 2 milioane de lei preconizează șă aștearnă pietriș pe o lungime totală de 7 kilometri în satele Cioropcani, Bulhac și Stolniceni.
Tot din discuțiile cu unii primari, reiese că, conform calculelor, din milionul de lei alocați pentru fiecare sat s-ar putea repara cel mult 1 kilometru de drum cu asfalt și nu toate ulițele, cum se zvonea la început. Respectiv, în acele primării care susțin ideea de a îmbunătăți infrastructura drumurilor de la sate în variantă asfaltică nu vor reușit decât să aștearnă câte un kilometru pentru fiecare dintre localități. Aici vom menționa primăriile satelor Cetireni, Cornești, iar la Năpădeni se va repara și mai puțin – 500 metri de drum în asfalt. În comuna Zagarancea, de 3 milioane de lei vor fi reparați 830 metri în Zagarancea și 500 în Semeni. Numai pentru repararea cu înveliș asfaltic a unei jumătăți de kilometru vor fi cheltuiți în jur de 1,8 milioane de lei, a comunicat primarul Mihail Burlacu.
„Drumuri bune pentru Moldova”
