• Acasă
  • Contacte
  • Despre noi
  • Europa pentru mine
  • Gândește critic!
marți, 28 martie, 2023
Unghiul - Vezi lumea aşa cum e ea!
  • Social
  • Unghiul de veghe
  • Colţul negru
  • Politic
  • Economic
  • Educaţie
  • Coronavirus
  • Diverse
  • Sport
  • Tête-à-tête
  • Mai multe
    • Alegeri prezidențiale 2020
    • Alegeri 2019
    • Campania Națională pentru o Justiție Sănătoasă
    • Cere socoteală pentru banii publici!
    • Cititorul semnaleaza
    • Cultural
    • Europa pentru mine
    • Drepturile omului: garanţii versus realităţi
    • Falsuri media
    • Fii cu ochii pe autorități!
    • Gândește critic!
    • Infracţional
    • Jurnalist pentru o zi
    • O întrebare pentru…
    • Oameni și locuri
    • Obiectiv European
    • Opinia cititorului
    • Personalitatea anului
    • Porția de lectură cu ziarul „Unghiul”
    • Povestea de lângă noi
    • Sănătate
    • Ungheneni de succes
No Result
View All Result
  • Social
  • Unghiul de veghe
  • Colţul negru
  • Politic
  • Economic
  • Educaţie
  • Coronavirus
  • Diverse
  • Sport
  • Tête-à-tête
  • Mai multe
    • Alegeri prezidențiale 2020
    • Alegeri 2019
    • Campania Națională pentru o Justiție Sănătoasă
    • Cere socoteală pentru banii publici!
    • Cititorul semnaleaza
    • Cultural
    • Europa pentru mine
    • Drepturile omului: garanţii versus realităţi
    • Falsuri media
    • Fii cu ochii pe autorități!
    • Gândește critic!
    • Infracţional
    • Jurnalist pentru o zi
    • O întrebare pentru…
    • Oameni și locuri
    • Obiectiv European
    • Opinia cititorului
    • Personalitatea anului
    • Porția de lectură cu ziarul „Unghiul”
    • Povestea de lângă noi
    • Sănătate
    • Ungheneni de succes
No Result
View All Result
Unghiul - Vezi lumea aşa cum e ea!
No Result
View All Result
Home Economic

E linişte la Nodul Feroviar Ungheni

de Oxana DIACONU
11 iulie 2016
in Economic
0
E linişte la Nodul Feroviar Ungheni

Igor-Bereghici

Share on FacebookShare on Twitter
Igor-Bereghici
Igor-Bereghici

Trenurile de altă dată care şuierau în gările din oraşul Ungheni, de mult nu mai circulă ca odinioară. Acum s-a aşternut o linişte alarmantă. Din când în când se anunţă urcarea călătorilor spre Bucureşti, Moscova, Iaşi, Sankt-Petersburg, Chişinău, Bălţi. Pasageri puţini, îi numeri pe degete. „E sărăcie mare la noi. Deocamdată nu ştiu cum vom ieşi din impas”, mă întâmpină proaspătul şef al Nodului Feroviar Ungheni, Igor Bereghici.
Dânsul este feroviar de profesie, a activat în această ramură  până în anul 2000.
Mă invită la discuţie în biroul său. Pe o arşiţă insuportabilă speram că voi trage aici o gură de aer răcoros, mă gândeam că e dotat cu aparat de aer condiţionat. Dar aici nici urmă de răcoare. Discuţia totuşi a avut loc, despre situaţia grea în care se află Nodul Feroviar, angajaţi răbdători şi timpuri bune.
— … văd că nici computer nu aveţi. Nu ştiţi cum să vă folosiţi de el?
— Ba ştiu. Dar vedeţi că acum ÎS „Calea Ferată din Moldova” nu trăieşte timpuri uşoare. Situaţia e dificilă şi nu pot cere multe, dimpotrivă, economisim în orice se poate. Email-urile vin la economist sau la contabilul-şef şi mi le comunică.
— Angajaţii primesc salarii la timp?
— Ultimul salariu şi l-au primit pentru luna martie. Eu am fost anunţat că îmi voi primi primul salariu de funcţie în septembrie. M-a mirat starea de spirit a angajaţilor. Mă închin în faţa lor. Salarii mici şi încă cu întârziere de patru luni! Avem angajaţi care activează aici 53, 45 de ani, alţii sunt mai tineri. Probabil, le pare rău de locul lor de muncă şi nu se pot despărţi. Acest fapt denotă dragostea faţă de meserie şi devotamentul muncitoresc. La nodul feroviar activează circa 700 de angajaţi.
— Aţi fost numit recent în funcţie. Cum aţi găsit situaţia de la întreprindere?
— Linişte, şi la propriu, şi la figurat. Trenuri puţine, angajaţi care îşi aşteaptă salariul, sărăcie. Am activat şi anterior la ÎS „Calea Ferată din Moldova”, însă aşa ceva nu am mai văzut. Guvernarea precedentă (face o pauză)… Am propus conducerii întreprinderii să facem un alt grafic al trenurilor, în funcţie de necesităţile populaţiei. De exemplu, trenul să nu pornească de la staţia Ungheni la ora 16, dar la 17.30, ca omul să aibă timp să se deplaseze de la serviciu până la gară. Atunci şi flux de călători ar fi, rentabilitate. Însă mi s-a spus că deocamdată nu se va opera această schimbare. Mai mult, se preconizează să fie închise două curse spre Bălţi, pentru că nu sunt călători.
La moment, spre Chişinău este o rută, dimineaţa. Apoi două la Bălţi, una dimineaţa şi una după amiază. S-au alipit două vagoane la trenul Bucureşti-Chişinău, iar populaţia poate să se deplaseze mai ieftin spre capitală, cu 27 de lei. Este ruta Chişinău-Iaşi şi Ungheni-Iaşi. Mai trec prin gară trenurile care pleacă spre Sankt-Petersburg şi Moscova, dar şi acolo călătorii sunt puţini. Trenul Chişiău-Ocniţa a fost scos din cauza că starea drumului nu permite să circule cu viteze mai mari, astfel timpul de deplasare a crescut şi afectează fluxul de călători, care optează pentru microbuze.
E foarte rău că dispar cursele de tren, în special, cele interurbane. Menirea căilor ferate este de a transporta călători şi marfă. În momentul când nu avem trenuri, nu avem călători, se pierde şi sensul întreprinderii.
— Mărfarele mai trec prin gara de la Ungheni?
— Recent a fost transportată păcura, zahărul, produsele donate de Guvernul României. Şi cam atât. Foarte mult ne-au afectat sancţiunile impuse de Rusia. Staţia Ungheni este strategică, deoarece este unica din Moldova care are un punct de transpunere a vagoanelor. Marfa vine din UE spre Ucraina, Rusia. Cândva staţia era ticsită de vagoane cu marfă, iar acum, uitându-mă pe geam, mă apucă tristeţea. Nimeni nu şi-a imaginat că vom avea aşa o linişte pe peron.
— Care va fi soarta nodului feroviar?
— La moment, ÎS „Calea ferată din Moldova” a solicitat un credit de la Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare. Vor fi procurate trenuri mai performante, va fi dezvoltată întreprinderea. Trenurile vechi au peste 40 de ani, ele îşi merită locul în muzeu. Desigur, pentru a beneficia de credit avem de îndeplinit şi unele condiţii, vor fi comasate anumite funcţii, iar altele reduse. Suntem convinşi şi sperăm că situaţia se va îmbunătăţi.
— Cum credeţi, de ce nu s-a întreprins nimic până acum. Doar declinul Căii ferate nu a survenit subit.
– În primul rând, trebuia făcută o reorganizare, iar acest pas, din punct de vedere politic, e dureros. Doar ştim că aici activează un număr mare de angajaţi. Nimeni nu a dorit să îşi ia această responsabilitate. Pentru ca să concediezi, de exemplu, 5000 de angajaţi din 10000, câţi sunt acum, ar însemna pierderea voturilor. Încă în anii 2000 trebuia să fie făcute schimbările în această întreprindere, de atunci a început declinul.
— La numirea în funcţie aţi susţinut vreun examen sau a contat apartenenţa politică?
— Mi s-a oferit această propunere. Fiecare partid şi-a asumat responsabilitatea pe anumite domenii. PL-ului i-a revenit inclusiv Calea Ferată. Cunoşteam care e situaţia aici, însă m-am aventurat, vreau să văd în ce măsură pot contribui pentru a o face mai bună. Nu am acceptat un post dintr-o altă ramură, ci acolo unde am pregătire profesională.

Articolul precedent

Le-a pierit vaca, dar s-ar putea alege doar cu o viţică

Articolul urmator

Piața muncii: locuri vacante

Oxana DIACONU

Related Posts

Constantin Borosan: Deocamdată nu există premise ca Gazprom să sisteze livrările de gaz
Economic

Constantin Borosan: Deocamdată nu există premise ca Gazprom să sisteze livrările de gaz

27 martie 2023
Uniunea Europeană oferă numeroase beneficii, dar are și minusuri, opinie
Economic

Declarație comună a Comitetului Parlamentar de Asociere Republica Moldova-UE

27 martie 2023
Deputatul Vladimir Bolea este noul ministru al agriculturii
Economic

Vladimir Bolea: Exporturile în România au depășit un miliard de euro

24 martie 2023
Două raioane, Ungheni și Cahul, vor primi finanțare de la UE
Economic

România deblochează prima tranșă din programul de 100 de milioane de euro

24 martie 2023
Produse din Republica Moldova vor fi expuse la Cluj și Brașov
Economic

Produse din Republica Moldova vor fi expuse la Cluj și Brașov

24 martie 2023
Noi parteneriate economice cu SUA
Economic

Noi parteneriate economice cu SUA

23 martie 2023
Articolul urmator
Piața muncii: locuri vacante

Piața muncii: locuri vacante

  • În trend
  • Comentarii
  • Recent
Succint despre moștenirea legală

Deosebirea dintre testament, contractul de donație și contractul de înstrăinare a bunurilor cu condiția întreținerii pe viață

28 septembrie 2021
FOTO. Tragedii în lanț la Ungheni

FOTO. Tragedii în lanț la Ungheni

11 martie 2020
Lacrimi și durere într-o familie din Unțești

Lacrimi și durere într-o familie din Unțești

22 martie 2021
COVID-19: Republica Moldova intră în scenariul numărul patru

8 aprilie 2020: În raionul Ungheni 10 cazuri confirmate cu COVID-19

8 aprilie 2020
„Stop ham” – sperietoarea  şoferilor obraznici

„Stop ham” – sperietoarea şoferilor obraznici

10
Vizita Prim-Ministrului Pavel Filip în raionul Ungheni

Vizita Prim-Ministrului Pavel Filip în raionul Ungheni

8
Mașina primarului din Ungheni se plimbă pe… facebook

Mașina primarului din Ungheni se plimbă pe… facebook

5
Populaţia de peste Prut va primi şi apă, nu doar gaze, din România

Populaţia de peste Prut va primi şi apă, nu doar gaze, din România

4
Au fost desemnați campionii raionului Ungheni la joc de dame

Au fost desemnați campionii raionului Ungheni la joc de dame

27 martie 2023
Consolidarea non-discriminării prin instruiri pentru organele de drept

A început testarea elevilor la examenele naționale de absolvire

27 martie 2023
Transnistrenii dețin cetățenia Republicii Moldova

ASP nu va perfecta pașapoarte în regim de urgență timp de două zile

27 martie 2023
Canicula din  iunie a pus   stăpânire pe Moldova, la propriu și figurat

Din nou ne repetăm, pentru că repetiția e mama învățării

27 martie 2023

Recent publicat

Au fost desemnați campionii raionului Ungheni la joc de dame

Au fost desemnați campionii raionului Ungheni la joc de dame

27 martie 2023
Consolidarea non-discriminării prin instruiri pentru organele de drept

A început testarea elevilor la examenele naționale de absolvire

27 martie 2023
Transnistrenii dețin cetățenia Republicii Moldova

ASP nu va perfecta pașapoarte în regim de urgență timp de două zile

27 martie 2023
Canicula din  iunie a pus   stăpânire pe Moldova, la propriu și figurat

Din nou ne repetăm, pentru că repetiția e mama învățării

27 martie 2023
Au fost desemnați campionii raionului Ungheni la joc de dame
Sport

Au fost desemnați campionii raionului Ungheni la joc de dame

27 martie 2023
Consolidarea non-discriminării prin instruiri pentru organele de drept
Educaţie

A început testarea elevilor la examenele naționale de absolvire

27 martie 2023
Transnistrenii dețin cetățenia Republicii Moldova
Social

ASP nu va perfecta pașapoarte în regim de urgență timp de două zile

27 martie 2023
Canicula din  iunie a pus   stăpânire pe Moldova, la propriu și figurat
Unghiul de veghe

Din nou ne repetăm, pentru că repetiția e mama învățării

27 martie 2023
Elevii din Ungheni printre premianții  la Olimpiada de Ecologie
Educaţie

Elevii din Ungheni printre premianții la Olimpiada de Ecologie

27 martie 2023
Sistemul de asistență socială – neuniform și inegal. Se anunță o reformă amplă
Diverse

Sistemul de asistență socială – neuniform și inegal. Se anunță o reformă amplă

27 martie 2023
Unghiul – Vezi lumea aşa cum e ea!

Suntem aşa cum suntem, cu ajunsurile şi neajunsurile noastre, ca toţi oamenii care zi de zi îşi fac cu migală meseria. Principalul pentru noi este ca dumneavoastră, dragi cititori, în fiecare vinere să luaţi ziarul „UNGHIUL” şi să vedeţi lumea aşa cum este ea.

Urmăriți-ne

Categorii postări

  • Alegeri 2019
  • Alegeri anticipate
  • Alegeri prezidențiale 2020
  • Campania Națională pentru o Justiție Sănătoasă
  • Cere socoteală pentru banii publici!
  • Cititorul semnaleaza
  • Colţul negru
  • Coronavirus
  • Cultural
  • Diverse
  • Drepturile omului: garanţii versus realităţi
  • Economic
  • Educaţie
  • Electorala 2016: Votează informat!
  • Europa pentru mine
  • Falsuri media
  • Fii cu ochii pe autorități!
  • Gândește critic!
  • Infracţional
  • Jurnalist pentru o zi
  • O întrebare pentru…
  • Oameni și locuri
  • Obiectiv European
  • Opinia cititorului
  • Personalitatea anului
  • Politic
  • Porția de lectură cu ziarul „Unghiul”
  • Povestea de lângă noi
  • Sănătate
  • Social
  • Sport
  • Tête-à-tête
  • Ungheneni de succes
  • Unghiul de veghe

Recent publicat

Au fost desemnați campionii raionului Ungheni la joc de dame

Au fost desemnați campionii raionului Ungheni la joc de dame

27 martie 2023
Consolidarea non-discriminării prin instruiri pentru organele de drept

A început testarea elevilor la examenele naționale de absolvire

27 martie 2023
  • Social
  • Unghiul de veghe
  • Colţul negru
  • Politic
  • Economic
  • Educaţie
  • Coronavirus
  • Diverse
  • Sport
  • Tête-à-tête
  • Mai multe

© 2005 - 2022 - Unghiul - Vezi lumea aşa cum e ea!

No Result
View All Result
  • Social
  • Unghiul de veghe
  • Colţul negru
  • Politic
  • Economic
  • Educaţie
  • Coronavirus
  • Diverse
  • Sport
  • Tête-à-tête
  • Mai multe
    • Alegeri prezidențiale 2020
    • Alegeri 2019
    • Campania Națională pentru o Justiție Sănătoasă
    • Cere socoteală pentru banii publici!
    • Cititorul semnaleaza
    • Cultural
    • Europa pentru mine
    • Drepturile omului: garanţii versus realităţi
    • Falsuri media
    • Fii cu ochii pe autorități!
    • Gândește critic!
    • Infracţional
    • Jurnalist pentru o zi
    • O întrebare pentru…
    • Oameni și locuri
    • Obiectiv European
    • Opinia cititorului
    • Personalitatea anului
    • Porția de lectură cu ziarul „Unghiul”
    • Povestea de lângă noi
    • Sănătate
    • Ungheneni de succes

© 2005 - 2022 - Unghiul - Vezi lumea aşa cum e ea!

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In