Locuitorii din satul Coșeni vor să știe dacă autoritățile mai au în vedere reabilitarea drumului care leagă localitatea lor de satul Teșcureni. Porțiunea măsoară puțin peste 3 km de drum de țară. De-a lungul timpului, s-au vehiculat informații potrivit cărora acest drum ar figura „în variantă albă” – adică planificat pentru reparație capitală. În realitate, însă, drumul rămâne unul de țară, greu practicabil în perioadele ploioase și plin de colb în cele secetoase.
Pentru a oferi un răspuns clar oamenilor din Coșeni, redacția noastră a transmis un demers către Administrația de Stat a Drumurilor (ASD). În răspunsul oferit, instituția confirmă că tronsonul de drum care leagă satele Coșeni și Teșcureni nu este inclus, pentru anul în curs, în planurile de reparație capitală și nici în varianta albă nu este.
Singura acțiune întreprinsă până acum este elaborarea unui studiu de fezabilitate, realizat de compania S.R.L. „Constant-Proiect”. Acesta a fost finalizat în luna mai 2025, urmând ca, în baza concluziilor studiului, să se decidă tipul de intervenție necesar și posibilele surse de finanțare.
Promisiuni rămase fără acoperire
Nu este pentru prima dată când autoritățile promit reabilitarea acestui tronson. În decembrie 2021, Administrația de Stat a Drumurilor anunța pe site-ul său oficial că segmentul care traversează comuna Negurenii Vechi va fi inclus în programul de repartizare a fondului rutier pentru anul 2022. Tot atunci, directorul general interimar de atunci, dar și în prezent, Sergiu Bejan, declara că urmează o vizită în teritoriu pentru a stabili „tehnologia de construcție a drumului”.
„Reabilitarea acestui sector ar micșora cu 45 km distanța parcursă de către locuitorii din comuna Negurenii Vechi spre orașul Cornești, ar putea servi drept traseu turistic și ar facilita dezvoltarea economică din zonă”, se menționa în comunicatul publicat de ASD la acea dată.
În pofida acestor declarații, drumul Coșeni–Teșcureni nu figurează în planurile concrete pentru anul 2025, iar locuitorii rămân în așteptare.
Lucrări de întreținere, dar nu pe segmentul critic
Potrivit ASD, în 2021, pe o porțiune de 1 km (de la km 10,10 la km 11,10), s-a reabilitat structura drumului. Adică s-a turnat un strat din piatră spartă stabilizat cu ciment, pentru ca drumul să fie mai rezistent și să suporte mai bine greutatea mașinilor. Aceste lucrări s-au finalizat oficial în ianuarie 2022.
Între 2022 și 2024 firma S.A. „Drumuri Strășeni” – sectorul Ungheni s-a ocupat de întreținerea curentă a drumului. Asta înseamnă: netezirea (profilarea) drumului. Unde a fost nevoie, s-a adăugat material nou pentru a repara zonele mai deteriorate.
În decembrie 2024, între kilometrii 11,150 și 12,250, s-au făcut alte lucrări de întreținere, în valoare de 847.376 lei, pentru a menține drumul practicabil iarna.
Ce lucrări sunt planificate? Drumul este inclus într-un contract activ, care prevede reparații mai serioase la km 21,63 – 22,13, adică în interiorul satului Hristoforovca. Contractul a fost atribuit în octombrie 2024, prin platforma publică M-Tender (detalii sunt disponibile pe site-ul indicat). Lucrările au început la sfârșitul lui noiembrie 2024 și trebuie să fie gata până pe 18 octombrie 2025.
Ce urmează pe termen mai lung? Administrația de Stat a Drumurilor a angajat o firmă – S.R.L. „Constant-Proiect” – pentru a realiza un studiu de fezabilitate. Scopul acestui studiu este de a analiza cum pot fi modernizate drumurile care au partea carosabilă doar din pământ. În acest proiect este inclus și sectorul de drum km 12,25 – 15,32, adică încă 3,07 km din drumul G87. Firma trebuia să finalizeze studiul până pe 26 mai 2025.
În concluzie, niciuna dintre aceste lucrări nu a vizat segmentul care leagă direct satele Coșeni și Teșcureni, segment considerat de localnici esențial pentru mobilitatea zilnică și pentru dezvoltarea zonei.
O rută ocolitoare, cu timp pierdut și costuri mai mari
Chiar dacă locuitorii din Coșeni nu sunt complet izolați – având acces la un alt drum care duce spre orașul Ungheni – lipsa conexiunii directe cu Teșcureni și, mai departe, cu Cornești, îi obligă să parcurgă distanțe mult mai mari, pe rute ocolitoare. Asta înseamnă timp pierdut, costuri mai mari pentru combustibil și întreținere auto, precum și acces mai dificil la servicii esențiale – educație, sănătate, comerț.
Oamenii din Coșeni continuă să spere că această problemă va fi tratată cu responsabilitate de către autorități și că drumul Coșeni–Teșcureni va fi, într-un final, inclus în planurile reale de investiții, nu doar în declarațiile de intenție.
Notă: Material realizat pe baza răspunsului oficial al ASD 2025 și a informațiilor publicate de instituție în decembrie 2021.
