Locuitorii satului Cioropcani sunt indignați: de ce se întâmplă că oamenii abia își revin după vreo anumită inovație, cum ar fi, de exemplu, anularea curselor de zi ale trenurilor suburbane, abia se obișnuiesc cu acest lucru și se găsește altceva pentru a strica totul.
Așa s-ar fi întâmplat cu microbuzul de pe ruta Chișinău-Stolniceni, cu care le era convenabil să ajungă la Ungheni și în capitala. Potrivit unuia dintre locuitorii satului, nu le-ar fi plăcut șoferilor microbuzelor care se deplasau prin satul Cioropcani spre Buciumeni, și ei, spun interlocutorii, i-ar fi făcut din deget șoferului din capitală, care, probabil, s-a speriat și nu se mai arăta prin aceste locuri.
Potrivit primarului comunei, Victor Robuleț, el mai bine de un an nu a văzut acest maxi-taxi, care circula, se pare, până la Bulhac. Este surprinzător faptul că oamenii abia acum abordează problema. Primarul nu are informații ce-i cu această rută, care a existat timp de vreo trei ani. Se pare că a fost un conflict între șoferi, dar nu poate spune nimic mai mult. Ruta era convenabilă pentru cei care studiază în capitală sau pleacă cu diferite probleme – nu e nevoie să urce în alt microbuz la Ungheni. În plus, era mai ușor pentru sateni să ajungă la Ungheni în zilele de piață, acum există dificultăți. Desigur, calea ferată ar fi putut găsi o ieșire cel puțin în aceste zile. Nu este clar de ce, deși există pasageri, nu vor să câștige bani. Nu poți să nu fii de acord cu primarul și, ca un profan, aș vrea să menționez că, dacă ar fi voia mea, aș da ordin să circule trenul în aceste zile dimineața și seara până la Stolniceni.
Administratotul gării auto Ungheni SRL „Gările Auto Moderne”, Vladimir Fonariuc, a menționat că anul trecut pe acest traseu au existat 362 de compromiteri ale graficului, iar anul curent „rutiera” nici o dată nu a ajuns la gară și nu s-a înregistrat. Acest lucru ar fi fost adus la cunoștința Agenției Naționale Transport Auto (ANTA). E vorba de o cursă de la Chișinău, ar veni dimineața la Ungheni, nu se înregistrează la stația auto, cu toate că ar trebui să facă acest lucru, se întoarce și pleacă spre Chișinău. Chestiunea ar putea fi soluționată de către ANTA, care poate priva proprietarul de licență. Însă e puțin probabil ca locuitorii din Cioropcani, Stolniceni și Bulhac să fie mulțumiți de un asemenea mod de a soluționa problema.
